オンデマンドバス予報

はい。現在の交通や業務、課題、データ活用、運行情報の発信方法などを整理し、デマンド交通の導入が決まっていない段階からご相談いただけます。地域に合う交通の形から一緒に検討します。

オンデマンドバス予報は、地域の交通事情に合わせて予約・配車・運行管理を支援する、自治体・地域交通向けのデマンド交通システムです。宮崎県都城市との共同開発を起点に、地域の運行方法に合わせて育ててきました。

Webからの予約に加え、登録済み利用者から電話等で受け付けた内容を、管理者・オペレーターが管理画面から代理登録する運用にも対応しています。電話自動応答やコールセンター機能を標準提供するものではありません。利用者層や運営体制に合わせて受付方法をご相談いただけます。

はい。アーティサンではGTFSデータの整備・更新についてもご相談いただけます。地域の現在のデータ状況から確認します。

運行する車両数、運行方式、既存データの有無などによって異なります。初期費用だけでなく、年額の利用・保守費用や、予約受付・運行管理にかかる運用負荷まで含めてご提案します。概算費用についてもご相談いただけます。

国や自治体等の補助制度を活用できる場合があります。制度や年度によって要件が異なるため、対象となるかは個別の確認が必要です。補助期間が終わった後も維持できるかを含めて、費用の見通しを一緒に整理します。

ご相談、現在の交通と課題の整理、運行方式の検討、運行設計、システムとデータの準備、テスト・操作研修を経て運行開始となります。期間は、運行方式、区域、既存データの整備状況などによって異なります。

現在対応している定時定路線型・ミーティングポイント型を中心に、地域の需要分布、既存路線、車両数、運転手の体制、運行経費などを確認して検討します。ドアツードア型については、次期対応として検討を進めています。

既存の路線バスやコミュニティバスを残しながら、一部の区域に予約制交通を組み合わせることも含めて検討できます。すべてをデマンド交通に置き換えることを前提とせず、地域の交通事情に合う運行方法を一緒に整理します。具体的なシステム構成は運行設計時に確認します。

予約状況に応じて、乗り合わせや運行経路、乗降ポイントへの到着時刻の算定を支援します。受付方法や具体的な運行ルールについては、標準機能で対応できる範囲を確認しながら、導入時に運行体制に合わせて整理します。

運転手向けの画面は、その日の予約と運行に必要な情報に絞った構成です。導入時には操作研修を行い、実際の運行を想定した確認をしたうえで運行を開始します。

運行開始後も、予約状況や利用実績、車両の稼働などを確認しながら、便、区域、乗降ポイント、予約ルール等の見直しを検討できます。具体的な変更内容やシステムへの反映方法は、現在の設定や運行条件を確認したうえでご案内します。

予約数、利用状況、運行実績、実車キロなど、運行の見直しに活用できる情報を蓄積・集計します。地域公共交通計画等で設定している指標については、オンデマンドバス予報で確認できるデータとの対応を導入時に整理します。実際の乗降人数をより詳細に把握する必要がある場合は、別製品の「乗降調査業務用乗降カウントシステム」等を必要に応じて組み合わせます。

現在のシステムで保有しているデータの形式、内容、利用権限等を確認したうえで、移行可能な範囲と方法を整理します。すべてのデータをそのまま引き継げるとは限らないため、まずは現在の運行方法やデータ状況をご相談ください。

当日予約に対応した運用実績があります。予約・キャンセルの受付締切や運用方法は、地域の運行ルールやシステム設定によって異なります。具体的な条件は導入時に確認します。

オンデマンドバス予報でお預かりする氏名、メールアドレス、電話番号、住所などの個人情報は、本サービスの提供・運営など、プライバシーポリシーで定めた利用目的の範囲内で取り扱います。
アーティサンでは、JIS Q 15001に準拠した個人情報保護マネジメントシステムを運用し、アクセス制御をはじめ、組織的・人的・物理的・技術的な安全管理措置を講じています。
詳細は、本サービスのプライバシーポリシー画面に掲載している「個人情報保護方針／個人情報の取扱いについて」をご確認ください。

はい。地域の課題や運行条件、検証内容に応じて、実証運行から始める方法もご相談いただけます。
福岡県遠賀町では、アーティサンが予約システムを提供するデマンドバスの有償実証運行が行われ、事業には国・県の補助金等も活用されています。また、宮崎県三股町でも「オンデマンドバス予報」を導入した実証実験の実績があり、デマンド交通等導入業務にはふるさと納税の寄附金が充当されています。
活用できる補助制度や公的支援は年度・事業内容によって異なるため、実証範囲や期間とあわせてご相談ください。

GTFS等の標準データを活用し、Googleマップなどの外部サービスへ交通情報をつなぎやすくすることを目指しています。デマンド交通については、運行エリアや予約条件など柔軟なサービスを表現するGTFS-Flexや、車両位置・遅延等を扱うGTFS Realtimeへの対応を今後の拡張として進めています。
実際の掲載可否や表示内容は、各サービス側の対応状況、データ要件、審査等によって異なります。