よくあるご質問

Microsoft 365、SharePoint、Power Apps、Power Automate、Copilot Studioなどを中心に、コンサルティング、設計、構築、開発、研修、内製化、運用支援を提供しています。

はい、相談できます。現在の業務や課題を伺い、SharePoint、Power Apps、Power Automate、Copilot Studioなどから、目的に合う製品や構成を整理してご提案します。

はい、構想段階からご相談いただけます。現状の業務、困っていること、実現したい状態をヒアリングし、課題整理や優先順位付けから支援します。

はい、内容に応じて対応可能です。要件整理、技術調査、設計、開発、レビュー、運用支援など、必要な範囲を確認したうえで支援方法をご提案します。

Power Appsは、専門的なプログラミング知識がなくても業務アプリを作成できるMicrosoftのローコード開発ツールです。Power Automateは、承認フロー、通知、データ連携などの定型作業を自動化できるサービスです。どちらもMicrosoft 365の一部として利用でき、ExcelやSharePoint、Teamsなどと連携して業務効率化を実現できます。

Copilot Studioは、AIチャットボット（Copilot）をノーコードで作成・カスタマイズできるMicrosoftのサービスです。社内FAQ対応、問い合わせ受付、業務手続きの案内など、自然言語での対話を通じて業務を効率化できます。SharePointやTeams、Power Automateなどと連携し、組織独自のナレッジやデータを活用したAIアシスタントを構築できます。

SharePointは、社内ポータル、文書管理、情報共有、社内ニュース、申請情報の集約などに活用できるMicrosoftのクラウドサービスです。利用できる機能やライセンス条件は、ご契約中のMicrosoft 365プランによって異なります。

はい、可能です。事前調査、要件整理、サイト設計、権限設計、デザイン、構築、活用支援まで、SharePoint専門チームが一貫して支援します。

はい、可能です。現在のサイト構成や利用状況、運用上の課題を確認し、情報設計、導線、検索性、デザイン、機能などの改善案をご提案します。

はい、移行支援に対応しています。既存機能やコンテンツ、権限、カスタマイズの状況を調査し、モダン環境での実現方法と移行計画を整理します。

はい、データ量、フォルダー構成、権限、ファイル形式、利用方法などを確認したうえで移行方法をご提案します。移行前の整理や運用ルールの設計についてもご相談いただけます。

X-SP Featureは、SharePointの標準機能だけでは実現しにくい要望に対応する機能拡張サービスです。未読・既読表示、アクセスランキング、アクセス解析支援、HTML表示、ツリービューなどの機能を提供します。

X-SP Designは、SharePointのデザインや表現力を拡張し、社内ポータルをより見やすく、使いやすくするサービスです。SharePointの特性に合わせて、デザインと操作性の両面を改善します。

X-SP FeatureはSharePointの機能を拡張するサービス、X-SP Designは見た目やUI・UXを改善するサービスです。課題に応じて、どちらか一方または両方を組み合わせて導入できます。

はい、既存環境にも導入可能です。現在のテナント構成、サイト構成、権限、既存カスタマイズなどを確認し、影響範囲を整理したうえで導入方法をご提案します。

事前に現在の構成や利用状況を確認し、影響を抑えられる導入方法を検討します。既存のカスタマイズや運用ルールとの競合が想定される場合は、導入前に対応方法をご説明します。

申請・承認、案件管理、点検、予約、在庫、顧客管理、入退館管理など、さまざまな業務アプリを構築できます。既存業務やデータを確認し、Power Appsが適しているかを含めてご提案します。

メール通知、承認、ファイル処理、データ登録、定期処理、Microsoft 365サービス間の連携などを自動化できます。業務フローを確認し、運用しやすい自動化方法を設計します。

はい、可能です。社内情報の検索、問い合わせ対応、業務案内など、目的に応じたチャットボットの設計・構築を支援します。利用するデータや権限、セキュリティを確認したうえで構成をご提案します。

はい、APIや各種コネクタなどを利用して連携できる場合があります。対象システムの仕様、認証方法、利用可能なライセンス、セキュリティ要件を確認して対応可否を判断します。

はい、SharePoint、Power Apps、Power Automate、Copilot Studioなどを活用した官公庁・自治体向けのDX支援を提供しています。業務整理、構築、研修、内製化までご相談いただけます。

お客様自身がPower Apps、Power Automate、Copilot Studio、SharePointなどを使って開発・改善できるようにする支援です。技術相談、レビュー、ルール作り、開発支援などを組み合わせて、継続的な活用を支えます。

はい、現在のスキルや体制に合わせて段階的に支援します。最初からすべてを社内で行うのではなく、当社の支援を受けながら対象業務や担当者を広げていく進め方も可能です。

はい、Power Platformを活用したDX人材育成プログラムを提供しています。受講者の経験や目的に合わせて、基礎学習、ハンズオン、振り返り、実務活用を意識した内容をご提案します。

はい、研修の目的や対象者、利用環境を確認し、実際の業務に近い題材を取り入れた内容をご提案できます。個別のカスタマイズ範囲については事前にご相談ください。

オンライン・対面どちらとも対応しております。研修内容や開催場所など柔軟に対応が可能です。

いいえ、ホームページから無料相談をお申し込みいただけます。相談内容を確認したうえで、調査や設計など有償対応が必要になる場合は、事前に範囲と費用をご案内します。

実現したいこと、現在の課題、対象となる利用者数や部署、既存環境、希望時期、ご予算などをお知らせください。情報が十分に整理されていない場合も、ヒアリングを通じて必要事項を確認します。

対象製品、支援範囲、必要な機能、データ量、外部連携、セキュリティ要件、期間、支援体制などによって異なります。ヒアリング後に作業範囲を整理し、個別にお見積もりします。

はい、分かる範囲の情報をもとに概算をご案内できる場合があります。ただし、調査や要件整理の結果によって金額が変わるため、正式見積もりは対応範囲を確定した後にご提示します。

利用するMicrosoft製品、コネクタ、データ容量、外部サービスなどによって、別途ライセンスや利用料が必要になる場合があります。現在の契約状況を確認し、必要なライセンスをご案内します。

まず無料相談で課題やご要望を伺い、必要に応じて詳細ヒアリングを行います。その後、支援内容と見積もりをご提示し、契約後に設計・構築・開発・研修などを開始します。

期間は、対象範囲、機能数、データ移行、外部連携、社内確認の回数などによって異なります。ヒアリング後に工程とスケジュールをご提示します。

はい、導入後の問い合わせ対応、改善提案、機能追加、運用支援、内製化支援などをご相談いただけます。継続支援の内容は、システムや運用体制に応じて個別に設計します。

はい、ホームページから各種提案資料やお役立ち資料をダウンロードできます。デモの可否や内容はサービスによって異なるため、確認したい製品・機能をお問い合わせ時にお知らせください。

オンラインで進められる案件が多く、全国のお客様を支援できます。現地調査や対面研修などが必要な場合は、場所や内容を確認して対応方法をご相談します。

公共交通事業者や自治体向けに、バスロケーションシステム「バス予報」、予約配車システム「オンデマンド バス予報」、GTFS作成支援「まかせてGTFS」、お知らせ配信「かんたんAlert」などを提供しています。

はい、自治体、バス・タクシー事業者、地域交通の運営団体などからご相談いただけます。運行形態や地域の課題を確認し、適したサービスや導入方法をご提案します。

はい、課題整理からご相談いただけます。バスの位置情報、予約配車、GTFS整備、運行情報配信など、実現したい内容を伺い、必要なサービスを整理します。

はい、小規模なコミュニティバスや送迎バスなどへの導入実績があります。車両数、路線数、運行方法、ご予算に合わせて構成をご提案します。

はい、現在の業務や課題の分析、データ活用、運行情報の発信方法、システム化の優先順位など、導入前の検討段階からご相談いただけます。

「バス予報」は、バスがあとどれくらいで来るのかを利用者が確認できるWebサービス型のバスロケーションシステムです。路線バス、コミュニティバス、送迎バスなど、さまざまな運行形態で利用できます。

専用アプリのインストールは不要です。Webサービスのため、ブラウザのあるスマートフォンやパソコンなどの機器から利用できます。

はい、走行中のバスが現在どの区間にいるかや、あとどれくらいで来るのかを確認できます。Googleマップ上でバスの位置や運行ルートを表示することもできます。

はい、多言語での利用に対応しています。翻訳情報があれば基本的にどの言語であっても対応できます。必要な言語を事前にご相談ください。

はい、最新の第4版のGTFS ScheduleおよびGTFS Realtimeに対応しています。Googleとの調整やサーバー構築等、連携に必要な作業は全て当社で代行可能です。

はい、デジタルサイネージやWebサイトなどへの表示が可能です。設置場所、表示内容、画面構成、既存システムの仕様を確認してご提案できます。

はい、タブレットやカメラを利用した乗降客カウントの仕組みと組み合わせることができます。車両や設置環境に応じてご提案します。

当社の使用する機器は基本的に全てバッテリーがなく、動作温度帯も低温から高温まで幅広いものを選定しています。年間を通してご心配なくご利用いただけます。

「オンデマンド バス予報」は、利用者からの予約に応じて運行する交通向けの予約・配車システムです。自治体と共同開発した仕組みで、地域の運行方法に合わせた導入をご相談いただけます。

はい、Webからの予約に加えて、電話で受け付けた予約を管理する運用にも対応できます。地域の利用者層や運営体制に合わせて受付方法をご提案します。

「まかせてGTFS」は、国際標準形式であるGTFSの整備を支援するサービスです。GTFS・GTFS-JPの作成、更新、保守、Googleへの公開支援まで対応します。操作講習も対応します。

はい、GTFSデータの新規作成から支援できます。紙の資料からでもshape含め全て作成可能です。まずは現状をご相談ください。

はい、ダイヤ改正、路線変更、停留所変更などに伴うGTFSの更新・保守をご相談いただけます。更新頻度やデータの受け渡し方法に合わせてご提案します。

はい、GTFSデータの作成だけでなく、Googleへの公開に必要な手続きや確認についても支援・代行します。掲載可否や時期はGoogle側の審査・処理状況によって異なります。

「かんたんAlert」は、運休、遅延、迂回、災害時の案内など、公共交通のお知らせを簡単に作成・配信するサービスです。バスロケーションシステムを未導入の場合でも、情報配信から始められます。

はい、日時を指定した予約配信や繰り返し設定に対応しています。計画運休や工事、イベントに伴う運行変更などを、あらかじめ登録できます。

GTFS-realtimeのService Alert形式に加え、LINE公式アカウント、ホームページ、デジタルサイネージなどへの配信についてご相談いただけます。利用するメディアに応じて構成を確認します。

車両数、予備車両数、路線・系統数、停留所数、GTFSの有無、希望する機能、導入希望時期などをお知らせください。情報が未整理の場合も、ヒアリングで確認します。

対象サービス、車両数、路線数、必要な機器、通信環境、データ整備、外部連携、サイネージなどの追加構成によって異なります。内容を確認したうえで個別にお見積もりします。

必要な運行情報やデータがそろっている場合は、おおよそ1～2か月が目安です。機器調達、GTFS作成、外部連携、関係者との調整が必要な場合は、より長い期間が必要になることがあります。

原則として、実証実験やPoCも有償での対応となります。対象範囲、車両数、期間、必要な機器やデータ整備を確認し、実施内容と費用をご提案します。無償での対応が可能な場合もあります。

はい、予算検討に必要なサービス資料の提供や、調達仕様の整理についてご相談いただけます。公平な調達を妨げない範囲で、必要な機能や構成の整理を支援します。

導入内容や年度の制度によって、補助金を活用できる可能性があります。公募要件や補助対象は毎年度変更されるため、検討時点の最新情報をご確認ください。

はい、システムの運用支援、障害対応、データ更新、ダイヤ改正や路線変更に伴う設定変更などをご相談いただけます。対象サービスと必要な対応範囲に応じて保守内容をご提案します。

採用情報ページで最新の募集職種を公開しています。募集状況は変更される場合があるため、応募前に各求人ページの仕事内容、応募条件、雇用条件をご確認ください。

はい、ポテンシャル採用では、IT業界未経験の方も応募できます。現在のスキルだけではなく、学習意欲、論理的思考力、コミュニケーション力、継続して成長する姿勢などを確認します。

はい、プログラミング経験がなくても応募可能です。ただし、入社後は継続的な学習が必要なため、自分で調べ、手を動かし、分からないことを相談する姿勢が求められます。

はい、文系・理系は問いません。専攻よりも、課題に向き合う力、論理的に考える力、学び続ける姿勢を重視しています。

未経験からITエンジニアを目指す方を対象に、適性の確認と段階的な研修を行い、成長可能性を見ながら実務への配属を目指す採用制度です。応募者全員の研修受講や正社員転換を保証する制度ではありません。

適性検査の後、プログラミングの考え方、基本構文、配列・リスト・アルゴリズム、オブジェクト指向などを段階的に学びます。その後、配属先を見据えた実務に近い研修へ進みます。

基礎研修、応用研修、実践研修をそれぞれ約2か月実施する、合計約6か月の構成です。受講状況や評価によって、その後の進み方が決まります。

基礎研修、応用研修、実践研修の期間中は有期雇用契約となります。詳細な雇用条件は募集要項や選考時の案内をご確認ください。

いいえ、研修中に使用するパソコンは会社から支給します。オンライン面談や研修に参加できる通信環境など、受講に必要な環境は事前にご確認ください。

はい、アーティサンではフルリモート勤務を取り入れています。職種や案件、研修内容によって対面での対応が必要になる場合があるため、各求人の条件をご確認ください。

はい、フルリモート勤務に対応する求人では、全国から応募できます。オンラインで安定して業務や研修に参加できる通信環境が必要です。

主にMicrosoft Teamsなどのオンラインツールを使って、チャット、会議、情報共有を行います。研修や配属前後には、面談や1on1を通じて学習状況や課題を確認します。

本人の適性や希望、研修の状況、各部署の業務内容や人員状況を踏まえて決定します。主な配属分野として、Microsoftクラウド事業とモビリティ事業があります。

Microsoft 365、SharePoint、Power Platformを活用した業務改善や、バスロケーションシステム、オンデマンド交通、GTFSなど地域交通に関する開発・運用に関われます。経験を積みながら、要件整理や提案などの上流工程にも挑戦できます。

AIは調査や学習、開発を支援する道具として活用します。ただし、AIの出力をそのまま使用するのではなく、内容の正しさ、安全性、保守性を自分で確認し、品質に責任を持つことを重視しています。

はい、ホームページの社員インタビューで、各社員の仕事内容、働き方、入社のきっかけ、会社の雰囲気などを紹介しています。応募前の参考としてご覧ください。